为环球追念了上科场之前必背的名词解释探花 白虎，分为高下两弹，麻溜的在考前过几遍～
1，（海商法的）船舶
①《海商法》第三条所指的船舶，是指海船和其他海上出动式装配，但是，用于军事的、政府公事的船舶和20总吨以下的袖珍船艇除外。
②船舶碰撞和海难营救对船舶作念了扩大化解释，要求船舶之一是海商法第三条章程的船舶，另一条只须不是用于军事和政府公事的船舶即可
③在考虑海事抵偿行状名额时，对于300总吨以下的船舶适用1994年交通部的章程。
2，船舶典质权
①船舶典质权是指典质权东谈主对于典质东谈主提供的看成债务担保的船舶，在典质东谈主作假行债务时，不错照章拍卖，从卖得的价款中优先受偿的职权。
②《海商法》中船舶典质权的诈骗花样只然而司法拍卖。
3，船舶留置权
①船舶留置权是指法律赋予造船东谈主、修船东谈主在船舶通盘东谈主作假行合同义务时，不错留置其占有的船舶，以保证造船用度或修船用度得以偿还的职权。
②船舶留置权的主体限制为造船东谈主和修船东谈主，船舶留置权的场所物限制为造船合同和修船合同中的船舶。船舶留置权的达成，由法院通过拍卖船舶达成。
4，船舶优先权
①船舶优先权是指海事苦求权东谈主照章律章程，向船舶通盘东谈主、光船承租东谈主、船舶规划东谈主提议的海事苦求，对产生该海事苦求的船舶所享有的一种优先受偿的职权。
②船舶优先权具有以下特种：法定性：船舶优先权照章律而产生，经法定技艺诈骗，照章定原因隐没
依附性：船舶优先权依附于海上财产而产生
荫藏性：船舶优先权无谓登记即可扞拒第三东谈主
优先性：具有船舶优先权担保的债权优先于其他债权受偿
5，船舶通盘权
船舶通盘权是指船舶通盘东谈主照章对其船舶所享有的占有、使用、收益和刑事行状的职权。
船舶通盘权的取得有原始取得和继受取得两种花样；船舶通盘权的转让必须实行法定的登记手续。
6，班轮运输
①班轮运输又称依期船运输，是指船舶按预先制定的船期表（时辰表）在特定的航路上，以既定的挂靠口岸规矩，频繁地从事航路上各港间的船舶运输。
②班轮运输具有按照栈单条目组织运输，按照预先公布的运价本计收运脚，承运东谈主正经装卸行状且承托两边没连络于装卸时辰的商定等特色。
7，栈单
栈单是指用以评释海上货色运输合同和货色已经由承运东谈主罗致大要装船，以及承运东谈主保根据以委派货色的单证。
②栈单的功能有：海上货色运输合同的评释；是承运东谈主接成绩物大要将货色装船的评释以及起到物权凭证的作用。
③应托运东谈主要求签发栈单是承运东谈主的一项义务，在筹划港承运东谈主须凭蓝本栈单委派货色。
8，已装船栈单
已装船栈单是指货色被装上船以后，承运东谈主应托运东谈主要求，签发的栈单。银行在办理支付货款的业务时只接受已装船栈单。
9，成绩待运栈单
①成绩待运栈单是指在平日的件杂货运输的情况下，承运东谈主在罗致了货色之后，恭候装船时间签发的栈单。
②银行在办理支付业务时并不接受成绩待运栈单，托运东谈主为知足结汇的需要，待货色被试验装船以后，尚需苦求承运东谈主振作一套已装船栈单以利结汇。
10，记名栈单
①记名栈单是指在栈单上载明特定成绩东谈主称呼的栈单。此种栈单不得转让。
②承运东谈主在筹划港凭蓝本栈单委派货色的义务一样适用于记名栈单。对于好意思国法，记名栈单的握有东谈主不错凭身份评释在筹划港索取货色的作念法不为我国接受，实时在签发记名栈单的情况下，承运东谈主仍然负有凭蓝本栈单委派货色的义务。
11，不记名栈单
①不记名栈单又称空缺栈单，是指在栈单上未指明以任何特定的东谈主或机构看成成绩东谈主的栈单。
②不记名栈单无需任何背书手续即可转让，可怒放性强但签发此种栈单的风险较大。
12，指令栈单
①指令栈单是指在货色的成绩东谈主称呼不决时签发的凭发货东谈主的指令委派货色的栈单。平凡在成绩东谈主一栏里载明“指令”或“凭指令”字样。
②指令栈单经背书不错转让。
13，清洁栈单
①清洁栈单是指承运东谈主未在其上就货色的外在景况加以任何不良批注的栈单。
②若是承运东谈主在栈单上莫得加载批注，大要虽有批注但不至于影响到苦求银行支付货款，此中栈单就属于清洁栈单。
14，不清洁栈单
①不清洁栈单是指在栈单上就货色大要集装箱的外在景况加以不良批注的栈单。
②签发不清洁栈单会使得托运东谈主向银行苦求支付货款时遭到拒付，因此，托运东谈主通常会向承运东谈主提供保函，苦求船方签发清洁栈单，而况保证承担由于签发清洁栈单给承运东谈主酿成的升天。但是承托两边出于诈骗的意图签发的保函无效，承运东谈主需自行承担由于签发此种栈单酿成的毁伤末端。
15，倒签栈单
①倒签栈单是指在货色试验装船日历跳跃信用证章程的装船日历时，为了相宜信用证章程的装船日历以利贷款的结算，根据托运东谈主的苦求，由承运东谈主按照早于货色试验装船的日历签发的栈单。②倒签栈单的法律性质是两边协谋对局外人进行诈骗的行为。
16，顺签栈单
①顺签栈单是指在货色试验装船日历早于信用证章程的装船日历时，承运东谈主根据托运东谈主的苦求，将签单日历往后推延，使之与信用证章程的装船日历相吻合而签发的栈单。②顺签栈单和倒签栈单的法律性质皆是两边协谋对局外人进行诈骗的行为，所以正当体式覆盖犯科筹划的行为，承运东谈主签发此类栈单需要承担一定的风险，因此在签发栈单时会要求托运东谈主为此提供保函，若是诉诸法律，保函会被视为无效，末端由承运东谈主自行承担。
17，预借栈单
①预借栈单是指在信用证章程的装船日历已经届满但货色尚未装船或根柢未予装船的情况下，卖房（运输合同下的托运东谈主）为了不影响向买方收取货款，苦求承运东谈主按照信用证章程的装船日历签发的栈单。
②承运东谈主签发预借栈单的行为是在明知货色尚未装船的情况下专门为之的，因此预借栈单的性质是承运东谈主与托运东谈主协谋对成绩东谈主的诈骗。
18，迂回栈单
迂回栈单，又称交换栈单，是指承运东谈主或其代理东谈主应托运东谈主的苦求，以托运东谈主提供的担保为前提条件，收回其在装货港签发的蓝本栈单之后，重新签发的以原订的某一半途港为装货港的栈单。
19，受载期
①受载期是指所租船舶展望抵达合同商定的装货港并准备好装货的日历。
②受载期的终末一天平凡为解约日，即出租东谈主未在合同商定的受载期内到达装货港作念好装货准备，承租东谈主不错吊销合同的日历。
反差 telegram20，解约日
①解约日是指出租东谈主未在合同商定的受载期内到达装货港作念好装货准备，承租东谈主不错吊销合同的日历。
②受载期是指所租船舶展望抵达合同商定的装货港并准备好装货的日历。
21，蓄意航次
①蓄意航次是指船舶在上一次卸货港时达成一个租船合同，则船舶驶往下一个租船合同的装货港的空放航次，即为实行新的租船合同而从事的航次。
②蓄意航次触及到以下两个内容：受载期息争约日
受载期是指所租船舶展望抵达合同商定的装货港并准备好装货的日历。
解约日是指出租东谈主未在合同商定的受载期内到达装货港作念好装货准备，承租东谈主不错吊销合同的日历。
22，质询条目
质询条目是指出租东谈主在商定的受载期限内未能提供船舶，承租东谈主有权吊销合同，但是，出租东谈主将船舶延误和船舶展望到达装货港的日历见告承租东谈主的，承租东谈主应当在收到见告起48小时内，将是否吊销合同的决定见告出租东谈主。
23. 并入条目
①并入条目是指承运东谈主在栈单上载明将租约并入栈单，其筹划是使租约不错治理承运东谈主之外的栈单握有东谈主，以免其对承租东谈主和栈单握有东谈主承担不同的义务和行状，同期不错将其根据租约产生的职权对栈单握有东谈主诈骗。
②栈单并入条目见效的条件
⑴栈单中有明确的并入租船合同条目的用语
⑵并入用语必须明确思要并入栈单的租船合同条目
⑶意图并入栈单的租船合同条目不得与栈单上的昭示条目相冲突
⑷并入的租船合同条目不得与国外货色运输协议或列国内货色运输法的强制性章程相违反
23，喜马拉雅条目
①喜马拉雅条目是维斯比规矩创举，它是指承运东谈主根据合同不错享受的抗辩和行状限制的职权，一样适用于侵权之诉。而况承运东谈主的受雇东谈主或代理东谈主（不包括如装卸工东谈主、口岸规划东谈主等独处缔约东谈主）固然不是合同当事东谈主，但也有权征引协议或法律中为承运东谈主章程的抗辩和行状限制的职权。②《汉堡规矩》沿用的喜马拉雅条目的章程，并将独处缔约东谈主包含在内
24，承运东谈主的行状时间
承运东谈主的行状时间是指海上货色运输的承运东谈主对其承运的货色承担行状的时辰界限。
①海牙维斯比规矩：货色装上船时起至卸下船时止，俗称“钩到钩”；
②汉堡规矩：装货港、运输途中以及在卸货港，货色处于承运东谈主掌管之下的一谈时辰，俗称“港到港”；
③我国《海商法》：集装箱货色“港到港”，非集装箱货色“钩到钩”，对于多式联运货色，其行状时间为自承运东谈主接受货色时起到委派货色时止的通盘时间。
25，COA合同
①海上货色运输总合同，又称包运合同、服务合同或批量合同，是指承运东谈主正经将一定数目的货色，在约依时间，分批经海路由一港运至另一港，而由托运东谈主大要成绩东谈主支付运脚的合同。
②此种合团结般适用于多数目货色的运输。
26，批量合同
①批量合同是指合同当事东谈主商定在一定的时间内，分批运输一定总量货色的运输合同。货色数目不错是最低数目、最高数目或一定领域的数目。
②《鹿特丹规矩》创设了批量合同的主意，有意于司法的调处。
27，TCT合同
①航次期租合同是指以完成一个航次运输为筹划，但房钱按完成航次所使用的日数和商定的日房钱率考虑。
②TCT合同不错使船舶通盘东谈主幸免因难以预测的情况而使航次时辰延长所酿成的船期升天。
28，不知条目
①不知条目是指承运东谈主在栈单上所作的对于对栈单纪录事项无法确知的一种声明
②不知条目必须是在承运东谈主在货色的试验景况无法查对的情况下批注的，承运东谈主不得以加注不知条目的体式，对栈单上对于货色的纪录事项加以全盘狡赖。不然从根柢上相背了法律中对于承运东谈主不得以任何体式减少或缩小自身行状的原则。
29，反时刻性取巧条目
①反时刻性取巧条目是指若是承租东谈主莫得按时、依期地支付房钱，出租东谈主应当书面见告承租东谈主在xx个银行行状日内改正其弱点。若是承租东谈主在上述见告中的章程日历内仍未支付房钱，出租东谈主方可诈骗撤船的职权。承租东谈主援用该条目不错忽闪出租东谈主豪侈撤船权给我方酿成升天。
②承租东谈主援用此条目的前提条件是：（1）蔓延支付房钱并非是承租东谈主的原因所酿成
（2）承租东谈主在发觉房钱迟付的景色后，立即领受了支柱措施以矫正银行的失实
30，绕航
①承运东谈主莫得按照商定的大要民俗的大要隘舆上的航路将货色运到筹划港的行为称为绕航，
船舶在海上为营救或企图营救东谈主命大要财产而发生的绕航大要其他合理绕航，不组成辞别理绕飘零为。
②船舶出租东谈主在合同中援用的由船东互保协会指定的对于为添加油料而产生的绕航，不得视为绕航。
31，货色留置权
①货色留置权是指承运东谈主依据海上货色运输合同或依照法律的章程对在其运输经由中正当占有的货色，在货方不支付应酬的用度时，照章赐与留置，并就该留置财产或变卖的价款中优先受偿的职权。
②应当向承运东谈主支付的运脚、共同海损分担、滞期费和承运东谈主为货色垫付的必要用度以及应当向承运东谈主支付的其他用度莫得付清，又莫得提供担保的，承运东谈主不错在合理的限制内留置其货色。
32，承运东谈主行状时间
①《海牙规矩》和《维斯比规矩》中承运东谈主的行状时间为货色装上船时起至货色卸下船时止，
②《汉堡规矩》章程的承运东谈主的行状时间是在装货港、运输途中以及在卸货港，货色处于承运东谈主掌管下的一谈时辰。
③我国海商法对于承运东谈主行状时间的章程为：（1）集装箱货色的行状时间为装货港至卸货港
（2）非集装箱货色的行状时间为货色装上船时起至卸下船时至，对于货色装前卸后的行状，允许承托两边进行商定。
33，承运东谈主
①承运东谈主是指本东谈主大要寄托他东谈主以本东谈主形式与托运东谈主坚硬海上货色运输合同的东谈主。
②试验承运东谈主是指接受承运东谈主寄托，从事货色运输大要部分运输的东谈主，包括接受转寄托从事此项运输的其他东谈主。
③承运东谈主与试验承运东谈主的关系：
（1）承运东谈主对全程运输正经
（2）试验承运东谈主仅对我方试验实行的货色运输部分正经
（3）承运东谈主对试验承运东谈主的行为正经
（4）承运东谈主的行状适用于试验承运东谈主
（5）承运东谈主与试验承运东谈主皆负有抵偿行状的，负连带行状
34，托运东谈主
托运东谈主是指本东谈主大要寄托他东谈主以本东谈主的形式大要寄托他东谈主为本东谈主与承运东谈主坚硬海上货色运输合同的东谈主；以及本东谈主或寄托他东谈主以本东谈主的形式大要寄托他东谈主为本东谈主将货色交给与海上货色运输合同连络的承运东谈主。
35，多式联运
①《1980年多式联运协议》章程多式联运是指按照多式联运合同，甚而少两种不同的运输花样，由多式联运规划东谈主将货色从禁受货色的地点运至指定委派货色的地点。为实行单一花样运输合同而进行的该合同所章程的货色接送业务，不应视为多式联运。
②中国《海商法》界说：本法所称多式联运合同，是指多式联运规划东谈主以两种以上的不同运输花样，其中一种是海上运输花样，正经将货色从罗致地运至筹划地委派成绩东谈主，并收取全程运脚的合同。
36，航次租船合同中的“到达船舶
航次租船合同中的到达船舶是指船舶必须到达合同中指定的口岸或泊位，此为装卸时辰初始考虑的条件之一。
①如合同中只章程船舶应达到章程的口岸，则只须船舶已经到达该口岸，不管是否已靠泊，即视为到达船舶。
②如合同章程船舶必须到达合同章程的大要承租东谈主根据合同指定的泊位，则船舶只须到达该泊位时，才视为到达船舶。在泊位合同中，出租东谈主为了在口岸拥堵等各式原因使得船舶不可立即靠泊时，幸免等泊引起的时辰升天，通常要求在合同列入“到达船舶即可靠泊”，“不管靠泊与否”，大要“恭候泊位所升天的时辰计入装货时辰”的章程。
37，共同海损分担价值
共同海损分担价值是指由于共同海损措施而收益的财产价值（包括船舶、货色、运脚等）与因遭逢共同海损升天而将要得回得回补偿的财产金额的总数。
38，共同海损升天
共同海损升天包括共同海损就义和共同海损用度。
①共同海损就义是指因共同海损行为径直酿成的物资升天，主要包括船舶就义、货色就义和运脚就义；
②共同海损用度是指为了船舶、货色和其他财产的共同安全，专门而合理地支付的相当用度，主要包括逃一火港等地发生的相当用度、代替用度和营救用度。
39，适拖
包括拖轮的适拖、适航和被拖物的适拖。
①拖轮适拖、适航是指拖轮本人的适航、船员配备的足额和尽责以及拖拽缔造的合适和实足；②被拖物的适拖是指被拖物的结构相宜安全拖带要求、根据被拖物的设想设施和用途配备尽责足额和船员、被拖物装载的货色的合理积载。
40，践约方轨制
①践约方是指承运东谈主之外的，实行大要承诺实行承运东谈主在运输合同下连络货色罗致、装载、操作、积载、运输、照看、卸载大要委派的任何义务的东谈主。海运践约方是指在货色到达装货港至货色离开卸货港时间实行大要承诺实行承运东谈主任何义务的东谈主。
②践约方轨制是在国外货色运输限制对合同相对性原则的最透澈的冲破。
41，货色限定权
①货色限定权是指限定方按照运输合同向承运东谈主发出连络实走时送合同义务的指令的职权
②托运东谈主诈骗上述职权的唯独条件: 承运东谈主尚未将货色委派成绩东谈主，也即是说，托运东谈主的货色限定权存续于承运东谈主的通盘行状时间，货色照旧委派限定权即告隐没。
③托运东谈主（贸易合同的卖方）无法通过可转让运输单证（栈单）来限定货色，一种明确的可转让的货色限定权在发展电子商务系统中日益病笃。
42，海牙规矩章程的处分货色：
承运东谈主应当妥善和严慎地装载、搬移、积载、运输、看守、照看、和卸载所运货色。①若是承运东谈主或其受雇东谈主、代理东谈主在处分货色上存在邪恶并酿成的货损，承运东谈主应负抵偿行状。②若是承运东谈主与托运东谈主商定，货色的装载、搬移、积载大要卸载由托运东谈主正经，承运东谈主便不正经货色的装载、搬移、积载或卸载，以及承担因此酿成的货色灭失大要损坏的抵偿行状。
43，留置权与行状阻隔条目
①留置权与行状阻隔条目是航次租船合同中的条目，它是指承租东谈主在货色装船并支付通盘用度（预支运脚、亏舱费和装货港的船舶滞期费）后，即可被罢职进一步实行租船合同的行状，②承租东谈主莫得付清运脚、亏舱费、滞期费和共同海损分担等用度时，出租东谈主对货色享有留置权。
44，船面货条目/舱面货条目
①船面货又称舱面货，是指在栈单上注明将货色装于舱面的字样而况货色在事实上也被载于舱面的货色。
②该条目章程，舱面货这类容易遭逢海水、雨水或是落海等危机而灭失损坏的货色的罗致、装载、运输、看守和卸载等皆由货方承担风险，承运东谈主对其灭失大要损坏不负抵偿行状。
45，初步根据/最终根据
承运东谈主签发的栈单上若是对托运东谈主在托运单上填报的事项未提议质疑（即未加载不良批注），此种栈单即被视为清洁栈单，而此种清洁栈单即组成承运东谈主按照栈单上的纪录收到货色的初步根据，而在承运东谈主与受让栈单的善意第三东谈主之间，为最终根据。承运东谈主向善意受让栈单的包括成绩东谈主在内的第三东谈主提议的与栈单所载景况不同的根据，不予承认
46，紧要条目
紧要条目又称最高条目，是指在栈单中所作的对于栈单受何种国外协议或法律治理的一种商定，亦然适用何种协议或法律解释栈单条目的阐明。
47，拼箱货 LCL
拼箱货，是指由承运东谈主的集装箱货运站正经装箱和计数，填写装箱单并加封的集装箱货色，平凡每一票货色数目较少，因此装在拼箱货的集装箱内的货色会触及多个发货东谈主和多个成绩东谈主。
48，海运单
海运单是评释国外海上货色运输合同和货色由承运东谈主禁受或装船，以及承运东谈主保证将货色交给指定的成绩东谈主的一种不可转让的单证。
海运单的功能有：
（1）是海上货色运输合同的评释
（2）海运单是货色收条
（3）不具有物权凭证的功能
49，修正的网状行状制
①多式联运规划东谈主正经组织多式联运合同的实行并对全程运输正经，但不错和参与多式联运的各区段承运东谈主坚硬协议，商定各方在区段运输中的权力、义务和行状。
②多式联运规划东谈主对在特定区段酿成的货色灭失或损坏，所得意担的抵偿行状过甚行状名额，按照该区段适用的法律赐与详情
③对于无法详情事故发生区段的荫藏毁伤，可推定为在海上区段并按《海商法》中对于海上货色运输承运东谈主的抵偿行状和行状名额赐与抵偿。
50，修正性的调处行状制（多式联运）：
修正的调处行状制是指在这种行状制下，由多式联运规划东谈主对全程运输正经，对于各区段运输中所产生的行状，原则上按照适用于该多式联运合同的法律调处详情，但在抵偿行状名额问题上，若是适用于某一区段的法律或国外协议所章程的行状名额高于多式联运合同所适用的法律中章程的名额，则应优先按照适用该区段运输的法律详情抵偿行状名额。
51，航次租船合同
①航次租船合同是指船舶出租东谈主向承租东谈主提供商定的船舶大要船舶部分舱位，装运商定的货色，从一港运至另一港，由承租东谈主支付商定运脚的协议。
②航次租船合同的特征：
（1）出租东谈主正经船舶的营运并背负用度
（2）承租两边商定货色和装卸港
（3）对于照看货色的义务以合同商定为准
（4）在合同中商定装卸时辰和滞期费、速遣费的考虑
③航次租船合同是运输合同的性质。
52，依期租船合同
①依期租船合同是指由船舶出租东谈主向承租东谈主提供商定的船舶，并由出租东谈主配备船员，由承租东谈主在约依时间内按照商定的用途使用，并支付房钱的协议。
②特色：
（1）船主和船员由出租东谈主指派，但应听从承租东谈主的指导
（2）承租东谈主正经船舶的营运
（3）以出租整船的体式从事货色运输
（4）房钱按船舶载重吨和租期计收
依期租船合同既有运输合同的性质探花 白虎，也有财产租出合同的性质，用以补充一段时辰内船舶的运力。
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